محامل أسطوانية مدببة هي محامل منفصلة ، وقد تم تجهيز الحلقات الداخلية والخارجية للمحامل مع المجاري المائية المدببة. ينقسم هذا النوع من المحامل إلى صف واحد ، صف مزدوج وأربعة محامل أسطوانية مدببة وأنواع هيكلية أخرى مختلفة وفقًا لعدد صفوف البكرات المثبتة ، ويستخدم على نطاق واسع في السيارات ، مطحنة الدرفلة ، التعدين ، المعادن ، الآلات البلاستيكية وغيرها من الصناعات. اسم المنتج مصنع توريد المهنية KOYO 32208JR أسطواني مدبب ميزة المحامل 1 فترة حياة طويلة 2 دوران منخفض ومقاومة تأثير ومقاومة الاهتزاز مواد فولاذ كروم حزمة المحمل البليت ، حالة خشبية ، التعبئة التجارية أو حسب متطلبات customerscustomer. الخدمة خدمة OEM المقدمة وقت التسليم 3-15 أيام يعتمد على الكمية المطلوبة هيكل: تم تجهيز هذا النوع من المحامل مع بكرة منصة مستديرة ، الأسطوانة من الحلقة الداخلية للحافة الكبيرة. يمكن أن تتحمل محامل الصف الواحد حمولة شعاعية وحمولة محورية أحادية الاتجاه ، ويمكن أن تتحمل محامل الصف المزدوج حمولة شعاعية وحمولة محورية ثنائية الاتجاه. مناسبة لتحمل الحمل الثقيل وحمل الصدمات. وفقًا لزاوية التلامس المختلفة (α) ، يمكن تقسيمها إلى ثلاثة أنواع: زاوية مخروط صغيرة ، زاوية مخروط متوسطة وزاوية مخروط كبيرة. كلما كانت زاوية الاتصال أكبر ، زادت سعة الحمل المحوري. يمكن فصل الحلقة الخارجية والتجميع الداخلي (الحلقة الداخلية والأسطوانة والقفص) لسهولة التجميع والتفكيك. تتميز المحامل ذات الرمز المساعد الخلفي "J" أو "JR" بإمكانية التبادل الدولي. الاستخدامات الشائعة للمحامل الدوارة المدببة محمل أسطواني مدبب مناسب أينما يجب أن تتعامل المحمل مع الأحمال المركبة. أحد الاستخدامات الأكثر شيوعًا هو الحفاظ على التوازن المحوري ، الذي يتحقق مع العديد من المحامل الدوارة المدببة على طول المحور أو العمود. سوف توزع المحامل المستدقة الأحمال بالتساوي عند محاذاة بشكل مناسب ، مما يقلل من التآكل والتمزق على المكونات. مع مساحة سطح أعلى ، يمكن للمحامل الأسطوانية المدببة توزيع الاحتكاك والحرارة من الأحمال المركبة بكفاءة أكبر من البكرات غير المدببة (التي تكون أكثر كفاءة من المحامل المدببة فقط مع القوى غير المركبة الأكثر وضوحًا). يزيد هذا الاحتكاك المنخفض من سرعة دوران أجزاء الربط ويجعل محامل الأسطوانة المدببة مثالية للاستخدام في: محركات محركات علب التروس (خاصة تلك التي بها تروس حلزونية) عجلات و محاور توربينات ومراوح يجب أن تجمع هذه المعدات بين العديد من الزوايا المختلفة وتستخدمها لدفع المحركات وأعمدة الإدارة والمكونات الدوارة الأخرى.

الحلقة الخارجية (أو الحلقة الداخلية) لصف مزدوج محمل أسطواني مدبب عبارة عن قطعة واحدة. تتشابه الوجوه الصغيرة للحلقتين الداخليتين (أو الحلقات الخارجية) ، وهناك فاصل في المنتصف. يتم ضبط الخلوص بواسطة سمك الفاصل. يمكن أيضًا استخدام سمك الفاصل لضبط التداخل المسبق لمحمل الأسطوانة المدبب للصف المزدوج.

محمل أسطواني مدبب بأربعة صفوف ، أداء هذا النوع من المحامل هو في الأساس نفس أداء محمل أسطواني مدبب مزدوج الصف ، ولكن الحمل الشعاعي أكبر من محمل أسطواني مدبب مزدوج الصف ، والسرعة القصوى أقل قليلاً.

محامل أسطوانية مدببة هي محامل قابلة للفصل ، وكل من الحلقات الداخلية والخارجية للحمل لها مجارى ماعية مدببة. تعتمد قدرة محمل أسطواني مدبب لصف واحد على تحمل الأحمال المحورية على زاوية التلامس ، أي زاوية الممر الدائري الخارجي. كلما كانت الزاوية أكبر ، زادت سعة الحمل المحوري. المحامل الدوارة المدببة الأكثر استخدامًا هي المحامل الدوارة المدببة بصف واحد.

محامل أسطوانية مدببة بوصة نشأت في المملكة المتحدة والولايات المتحدة ، وتختلف دقة أبعاد هيكلها وتجميعها ودقة الدوران عن المحامل المترية. تستخدم في الغالب للآلات أو الصناعات المستوردة ذات الاحتياجات الخاصة.

عادةً ما يكون محمل مدبب أحادي الصف مناسبًا للتطبيقات الأكثر وضوحًا (على سبيل المثال ، قوى زاوية على نقطة ثابتة وبتقلب خفيف فقط). للعثور على الشخص الصحيح ، ستحتاج إلى تحديد ما إذا كان الاستخدام النهائي للمحمل المدبب سيكون له حمولات شعاعية أو محورية أكثر. هناك محامل أسطوانية مدببة محورية فقط تُسمى محامل دفع مدببة تشبه الحلقات أو الأقراص المسطحة حيث تكون البكرات متعامدة على محور تجويف المحمل. عندما تكون هناك حاجة إلى محامل متعددة ، قد يكون من المفيد استخدام محامل مدببة من صف واحد أو أكثر بدلاً من محامل متعددة الصفوف داخل حاوية واحدة. أحد الأمثلة على ذلك هو ما إذا كان يجب الحفاظ على أحد المحامل أو تعديله أو استبداله بشكل منفصل عن الآخر. آخر هو عندما تكون هناك حاجة للسماح بالمرونة في التصميم وإضافة أو طرح محامل مدببة فردية أحادية الصف ، وهو أمر مستحيل مع محمل مدبب متعدد الصفوف.