محمل أسطواني كروي: الحلقة الخارجية عبارة عن كرة مع نقطة مركزية للمحمل كمركز كروي ، مع محاذاة أوتوماتيكية ، تلامس خطي بين جسم الدرفلة وممر السباق الدائري الداخلي والخارجي ويمكنه تحمل حمولة شعاعية كبيرة. مناسبة للتعدين والمعادن وصناعة الورق والبناء وغيرها من الآلات والمعدات الكبيرة.

نوع MB: تصميم تحسين هيكلي تقليدي بكرات متناظرة معززة ، مع اثنين من أقفاص سبائك النحاس ، والحلقة الداخلية لها ضلع أوسط. حمل التصميم هو نفس نوع CC ، مع خصائص الحمل العالي التصنيف وعمر الخدمة الطويل.

محامل كروية لها بكرات صف مزدوج ، الحلقة الخارجية لها ممر سباق كروي مشترك ، والحلقة الداخلية بها طريقين مجاريان مائيان يميلان بزاوية بالنسبة لمحور المحمل. تحمل حمولة شعاعية بشكل رئيسي ، ولكن يمكن أيضًا تحمل حمولة محورية في أي اتجاه. لديها مقاومة تأثير جيدة ، وعموما ، سرعة العمل المسموح بها للمحامل الدوارة الكروية منخفضة. يتميز بأداء المحاذاة الذاتية الذي لا تتمتع به المحامل الأخرى ، ويختلف أداء المحاذاة الذاتية مع سلسلة حجم المحمل.

تتميز محامل كروية هيكل CC باستخدام أقفاص ختم الصلب ، وعناصر دوارة متناظرة معززة وفواصل متحركة. بشكل عام ، يمكن استخدامه بشكل مشترك مع تصميم هيكل كاليفورنيا.

أحدث تصميم دولي ، يستخدم بكرات كروية متناظرة ، أقفاص فولاذية مطلية من قطعتين ، الحلقة الداخلية لا تحتوي على أضلاع ولها حلقة تثبيت متوسطة تسترشد بالقفص.

نوع E1 قفص E هو نوع مقوى مع سعة تحميل أعلى. E1 فريد من نوعه في ، ويمثل العمر الطويل. يتم توجيه التجنيب من النوع E1 بواسطة حلقة خارجية مع حلقة تثبيت في المنتصف ، وفي بكرات كروية ، فإنه يمثل أيضًا أخدود زيت وثقب زيت.